產(chǎn)品說明：
路用木質(zhì)素纖維，亦稱為木質(zhì)纖維素或木質(zhì)纖維，是生產(chǎn)熱拌瀝青馬蹄脂碎石混合料 (SMA)的重要原料之一，在其中起吸附瀝青、增強(qiáng)結(jié)合料粘結(jié)力和穩(wěn)定作用。它是天然木材經(jīng)過化學(xué)處理得到的有機(jī)纖維，外觀為棉絮狀，呈白色或灰白色。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、篩分成不同長(zhǎng)度和粗細(xì)度的纖維以適應(yīng)不同的需要．由于處理溫度高達(dá)260℃以上，在通常條件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì)，不為一般的溶劑、酸、堿腐蝕，具有無毒、無味、無污染、無放射性的優(yōu)良品質(zhì)，不影響環(huán)境，對(duì)人體無害，屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，這是其它礦物質(zhì)素纖維所不具備的。纖維微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，有良好的韌性、分散性和化學(xué)穩(wěn)定性，吸水能力強(qiáng)，有非常優(yōu)秀的增稠抗裂性能。

路用木質(zhì)素纖維的主要性能
(1) 加筋作用
在SMA混合料中摻和纖維，纖維在混合料中以一種三維的分散相存在，像各種鋼纖維混凝土、土工格柵、土工布等加筋材料一樣，可以起到加筋作用。
(2) 分散作用
如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán)，不能均勻地分散在集料之間，鋪筑在路面上將清楚地看見到“油斑”存在，纖維可以使膠團(tuán)分散。
(3) 吸附及吸收瀝青的作用
在SMA混合料中加入纖維的作用在于充分吸附（表面）及吸收（內(nèi)部）瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，提高混合料的耐久性。
(4) 穩(wěn)定作用
纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是在夏天高溫季節(jié)，瀝青受熱膨脹時(shí)，纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地，不致成為自由瀝青而泛油，對(duì)高溫穩(wěn)定性也有好處。
(5) 增粘作用
纖維將增加瀝青與礦料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。

木質(zhì)素纖維的性能參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：

1.FB-200
纖維含量：95%
PH值：6.5
體積密度：25-30g/L
平均長(zhǎng)度：200um
吸濕（水）率：4.5
外觀顏色：白色
分散性：99.5%

2.FB-500
纖維含量：95%
PH值：7.0
體積密度：25-30g/L
平均長(zhǎng)度：500um
吸濕（水）率：4.8
外觀顏色：白色
分散性：97%

3.FH-500
纖維含量：95%
PH值：7.0
體積密度：45-52g/L
平均長(zhǎng)度：500um
吸濕（水）率：4.5
外觀顏色：灰白色
分散性：97%

4.FB-900
纖維含量：95%
PH值：7.0
體積密度：25-30g/L
平均長(zhǎng)度：850-900um
吸濕（水）率：5.0
外觀顏色：灰色
分散性：95%

5.FH-1000
纖維含量：95%
PH值：7.0
體積密度：20-25g/L
平均長(zhǎng)度：1000um
吸濕（水）率：6.0
外觀顏色：灰色
分散性：92%

應(yīng)用領(lǐng)域
路用木質(zhì)素纖維以其卓越的品質(zhì)，保證了在生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過程中混和料的均勻性及穩(wěn)定性。對(duì)瀝青路面高低性和耐久性的提高，起到了相當(dāng)大的作用。為修筑優(yōu)質(zhì)瀝青路面奠定了基石。路用木質(zhì)素纖維已被廣泛應(yīng)用于新建及修建SMA瀝青路面，纖維加強(qiáng)型瀝青路面，水泥路面加罩，透水瀝青混合料。作為一種極為堅(jiān)固和高耐久性的路面對(duì)于各種特殊的交通情況和氣候條件都具有極好的適應(yīng)性。因此SMA為以下交通情況專門設(shè)計(jì)：-F1方程式賽車跑道 –高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層 – 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫 – 機(jī)場(chǎng)跑道、立交橋、匝道 – 公路重交通路段，重載及超載車多的路段 – 高溫多雨地區(qū)路面、停車場(chǎng) – 橋面鋪裝，特別是鋼橋面鋪裝 – 城市道路的公交車專用道 – 城市道路交叉口，公共汽車站、停車場(chǎng)、貨場(chǎng)、港口碼頭 – 城鎮(zhèn)地區(qū)需要降低噪音的路段，如學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等，目前已在全世界65個(gè)國(guó)家和地區(qū)得以應(yīng)用，包括各大洲中的高速公路，機(jī)場(chǎng)跑道，以及最能體驗(yàn)產(chǎn)品性能的世界一級(jí)方程式跑道。在中國(guó)，我們“新思路”路用木質(zhì)素纖維已在部分省市高速公路以及國(guó)際機(jī)場(chǎng)中得以應(yīng)用。

“新思路”路用木質(zhì)素纖維的新特點(diǎn)
☆抗滑耐磨，抗疲勞，抗高溫車轍。
☆ 連續(xù)攤鋪時(shí)，路面平整度高，接縫好。
☆ 適用于各種強(qiáng)制式拌和機(jī)。
☆ 具有良好的排水性。
☆ 降低噪音，符合環(huán)保要求。
☆ 價(jià)格低于同類產(chǎn)品。

性能指標(biāo)

使用方法
精包裝的“新思路”路用木質(zhì)纖維計(jì)量準(zhǔn)確,使用方便,使用時(shí)不需打開包裝,可直接投放在攪拌缸中，聚乙烯包裝在攪拌中會(huì)自行溶解。攪拌時(shí)間為3-5秒/kg，適用于各種強(qiáng)制式拌和機(jī)。添加量?jī)H為瀝青混合料的0.3%，具體用量依瀝青混和料的種類同試驗(yàn)確定。根據(jù)拌和，施工工藝的要求，最高拌和溫度可達(dá)200℃，鋪筑溫度可達(dá)180℃。

■ 注意事項(xiàng)
新思路木質(zhì)素纖維能承受250℃以上的環(huán)境溫度不變質(zhì)，且對(duì)環(huán)境不造成公害，不危害身體健康。

木質(zhì)素纖維施工過程中應(yīng)保證纖維不受潮結(jié)塊，并確認(rèn)纖維能在瀝青混合料拌和過程中均勻地分散開。

木質(zhì)素纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，在運(yùn)輸及使用過程中應(yīng)防止受潮、結(jié)團(tuán)、已經(jīng)受潮、結(jié)團(tuán)不能在拌和時(shí)分散的纖維，不得使用。